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Daniel Castillo Hidalgo (Las Palmas de Gran Canaria, 1984) is a postdoctoral scholar exploring the West African Maritime Economic History and other related topics in the University of Las Palmas de Gran Canaria (Spain). He forms part as researcher of the IATEXT and is Assistant Lecturer in the Department of History.

 

He obtained his Degree in History at the University of Las Palmas de Gran Canaria (2007) and MA (2009), where he obtained his Ph.D. in Economic History in 2012. He has taught a number of BA courses on Global Economic History  and is assistant lecturer on African Economic History (MA) in the University of Las Palmas de Gran Canaria. He has been visiting scholar in the Universities of Sud-Bretagne (Lorient), La Rochelle, Université Cheikh Anta Diop (Dakar) and Nantes. He did other research stays in Dakar, Aix-en-Provence, Lisbon and London.

 

His research agenda focuses on African port systems evolution since the 1850 decade up to present and the way how the transport infrastructures impacted on the regional economies and their economic structures. Hence, transport infrastructures, commodities, workers and institutions are key elements in his work.   


AFRICAN MARITIME ECONOMIC HISTORY BIBLIOGRAPHY v.2.0 2016 ed.

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NEW BOOK (Spanish)

Los puertos han desempeñado una función esencial como elementos de desarrollo, transferencia de conocimientos y dinamización de los intercambios comerciales a lo largo de la Historia. Desde mediados del siglo XIX, los avances técnicos y la revolución en el sector de los transportes, elevaron la importancia de los puertos en la conformación de una economía cada vez más integrada y globalizada. Los puertos africanos fueron los lugares dónde lo local y lo global encontraron en contacto. En este libro se presenta un estudio en profundidad de la evolución histórica del puerto de Dakar (Senegal) entre 1857 y 1957. Este volumen ofrece un estudio del puerto, vinculado al desarrollo de la economía e instituciones coloniales que generaron cambios trascendentales, con efectos en el largo plazo sobre la estructura socioeconómica regional. Se analizan las funciones portuarias en relación a otros puertos regionales con los que competía por los tráficos de escala bajo criterios de eficiencia, especialmente los de las Islas Canarias. Adoptando un enfoque crítico hacia el proceso de colonización,  se ofrece un estudio pionero en la historiografía africanista española.

 

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